Baleseti adó – avagy nélküle a kötelező biztosítás fedezetlenné válhat!

 

2011. év végén született végleges döntés a baleseti adó bevezetéséről. Habár rengeteg hír szólt az új adóról, sokan mégsem hallottak róla, a biztosítók és alkuszok pedig bajban vannak annak beszedésének a módjával.

 A baleseti adó nem más, mint az előző évben kialkudott kötelező gépjármű felelősségbiztosítás 30 százaléka, de semmiképpen sem lehet több gépjárművenként napi 83 Ft. -nál. Ezt az összeget együtt kell befizetni a biztosítással. Mivel azonban sok biztosító nem tudja a kgfb –t és az erre rákerülő baleseti adót egy csekken kezelni, így meglepődhetnek azok az autó tulajdonosok, akik ugyanarra a gépjárműre vonatkozó, több különböző összegű csekket is kapnak.

 Nagyobb gondot jelenthet azonban a banki átutalással fizetőknek a baleseti adó, abban az esetben, ha az ügyfél limitálja a levonható összeget, hiszen ilyenkor a baleseti adót nem tudják hozzáadni, a gépjármű pedig fedezetlenné válik, és megszűnik a kötelező biztosítása is.

 Ha az autós nem fizette, és megszűnt a szerződése, akkor az üzembentartónak fedezetlenségi díjat kell fizetnie. A díjat a MABISZ kártalanítási számlájára kell befizetni, ami akár százezres összegekre is rúghat.

 Amennyiben az együttes összegénél kevesebbet fizet az ügyfél, úgy a törvény szerint ebben az esetben, részben vagy egészben kötelezettségének eleget tett, de ilyenkor a biztosító felszólítást küld az ügyfélnek, amelyben kéri majd a hiányzó biztosítási díj, vagy baleseti adó határidőig való befizetését.

 Nem fizetés esetén az egész akár rendszámvesztéssel is járhat, de előbb a nem fizető autótulajdonosok neve bekerül az országos adatbázisba. Ezután az okmányirodák döntenek majd arról, hogy kikerüljön –e az adott gépjármű a forgalomból.

 Amennyiben az ügyfél az előírt, és a biztosító által megállapított biztosítási díjat és a baleseti adót befizette a biztosítónak, akkor az autósnak semmilyen negatív következménnyel nem kell számolni.

 Azt javasoljuk tehát, hogy az autótulajdonosok ellenőrizzék, befizették-e a kötelező biztosítás díját, és a baleseti adót. Ha a befizetési csekk nem érkezik meg időben, vagy nem történik meg a banki átutalás a határidő lejárta előtt, akkor mindenképpen vegyék fel a kapcsolatot biztosítójukkal, bankjukkal. A díj befizetésére a 60 napos türelmi idő értelmében tehát február végéig van lehetőség. Ha a gépjárművet a tulajdonos nem használja, és nem kíván fizetni utána kötelező biztosítást, úgy csak abban az esetben mentesülhet díjfizetés alól, ha kérvényezi az autó kivonását ideiglenesen a forgalomból. 

Kötelező biztosítás kötése:

 

- A biztosítás kalkulátor programjaink közül válasszuk ki a kgfb kalkulátort.

Néhány mindenki számára egyértelmű adatot kérdez a program, mely alapján ki tudja számolni 13 biztosító ajánlatát. Ilyen egyszerű kérdés az Ön neve, címe, a gépjárműre vonatkozó adatok...

A program automatikusan rákérdez a lehetséges kedvezményekre. Ilyen pl.: Ön közszolgálati dolgozó?

- Az adatok megadása után el fog érkezni a tarifálási szakasz végéhez. A kgfb kalkulátor kiszámolja a megadott adatok alapján, hogy mely biztosítónál mennyibe is kerülne a kötelező biztosítás. Az eredményeket biztosítótársaságonként fogja a program felsorolni. A legolcsóbb biztosítóval kezdi, és emelkedő sorrendben folytatja.

- Válassza ki melyik kötelező biztosítást kívánja megkötni, majd kattintson a hozzá tartozó "megkötöm" gombra!

- Ezután a program az ajánlat elkészítéséhez, a hiányzó adatokra fog rákérdezni. Ehhez készítse elő forgalmi engedélyét, személyi igazolványát, jogosítványát (ha van). Ha végzett az adatok bevitelével, az adatok ellenőrzése következik.

- Ha mindent rendben talált, nyomtassa ki a biztosítási ajánlat dokumentumait! Tartsa meg a biztosítási ajánlat ügyfélpéldányát, melyet a rendőrség, és az okmányiroda is elfogad, a kötvény és a csekk postai megérkezéséig. 

A többi dokumentumot kérjük, aláírva küldje el nekünk, az ott található e-mail/fax/postai cím valamelyikére!

Kérjük, másolja le forgalmi engedélyének mindkét oldalát, valamint ha kedvezményt vett igénybe az azt igazoló dokumentumot/dokumentumokat! Ezeket is szükséges elküldeni. Pl.: Ha 16 év alatti gyermek után járó kedvezményt vett igénybe, akkor szükséges a gyermek anyakönyvi kivonatának vagy a lakcímkártyának a másolata.

Ön végig segítségnyújtást kap a programtól. Ha valami nem lenne egyértelmű, keresse a sor melletti kérdőjelet!

Az szerződéskötés folyamatairól e-mail visszaigazolást küldünk.

Az online kötelező biztosítás kötés, kgfb kalkulátor programunkkal mindössze 5-10 percet vesz igénybe. Spóroljon időt és pénzt! A teljes ügyintézést mi végezzük.

A 2010. évi kgfb szabályok szerint, a kötelező biztosítás váltás év közben is lehetséges, amennyiben a biztosító valamint az üzembentartó erről külön megállapodnak. Természetesen ez nemalap eset.

Ha biztosítót szeretnénk váltani, vagy csak újra akarjuk kötni kgfb biztosításunk, akkor a biztosítási évforduló előtt legalább 30 nappal kell azt írásban felmondani. A 2010-től a biztosítási évforduló a szerződéskötést követő egy év, azaz aki 2010 febr 10.-én új kgfb biztosítást kötött, az 2011 febr 10.-én fogja tudni újrakötni a biztosítását, a felmondásnak előtte egy hónappal be kell érkezni a bizosítóhoz.

A  2011. évi szabályozás szerint, 45nap fizetési késedelem lehetséges, azonban a biztosító a szerződést csak 60 nap után törölheti.

Amennyiben előre megállapodott a biztosítóval, (a 2010. évi szabályok szerint), hogy év közben felmondja kötelező biztosítását, még a felmondás napján meg kell kötni az új biztosítást.

2010 január 1-től megszűnik az év végi kgfb váltás. Az új szabályozás szerint a kötelező biztosítás váltás, a szerződéskötés dátumához lesz kötve. Ennek oka, hogy a biztosítók nem tudták feldolgozni a rengeteg felmondási szerződést, és az új biztosítási szerződések kipostázása is gyakran késett.

A biztosítóknak, továbbra is évente egyszer lesz lehetőségük, a kötelező biztosítások tarifálási rendszerét változtatni

A kötelező biztosítások kártérítése személyi sérüléseknél maximum 1,6 Mrd forint a 2010-es évben.

A kötelező biztosításokkal is foglalkozó biztosítóknak azért kötelező a kártörténeti nyilvántartás vezetése, hogy a károsult, és a kárt okozó biztosítói egymással könnyebben tudják a károkat rendezni.

50 nappal a szerződés évfordulója előtt, a biztosító társaság köteles az ügyfelet tájékoztatni a megváltozott/következő időszak biztosítási díjairól.

30 nappal a biztosítás évfordulója előtt van lehetősége biztosítását írásban felmondani. Ezzel egy időben általában meg is kötjük az új biztosítást, de ez nem kötelező. Az új kötelező biztosítás megkötésére a fennmaradó 30 napon belül is lehetőség van. 2010-től a biztosítási évforduló a kötelező biztosítás szerződéskötésétől számított 1 naptári év.

Változatlanul októberben kell a biztosítóknak kihirdetni a következő évi tarifálási rendszert.

Spóroljon kötelező biztosításán! Akár 70% különbség is lehet két kgfb ajánlat között. A honlapunkon található kgfb kalkulátor segítségével, Ön is összehasonlíthatja mekkora a különbség a legkedvezőbb és a legdrágább biztosítás között. A MABISZ tájékoztatása szerint a kötelező biztosítás váltás következtében átlagosan 15ezer Ft-ot spórolnak az autósok 2010-ben.

Továbbra is 500 millió Ft maximálisan a kártérítés, kötelező biztosításoknál, dologi károk esetén.

KGFB esetén a biztosító mentesülése korlátozott, még akkor is ha a másnak okozott kárt súlyosan gondatlanul, vagy azt jogellenesen tette. Azonban tudni kell, hogy ezekben az esetekben a kifizetett kártérítési összeget a biztosító visszakövetelheti. 

Az autóbiztosításokra is vonatkozik a kárenyhítési, és a kármegelőzési kötelezettség.

A kár bejelentésének elmulasztása, ill. ha a körülmények kideríthetetlenné váltak a biztosító mentesül a kifizetés alól.

A kgfb kockázatviselése nem terjed ki háborús cselekmény, terrorcselekmény, tömegmegmozdulás, környezetszennyezéssel kapcsolatos károkra.

A legtöbb biztosító kedvezményt ad, amennyiben nem negyedéves, hanem féléves, éves díjfizetést választ. A nálunk található kgfb kalkulátor segítségével ezeket a különbségeket kiszámíthatja, és összehasonlíthatja a biztosítási díjakat, a különböző biztosítóknál.

Érdemes meggondolni, hogy csekkes, vagy átutalásos fizetést választ. Gyakran a biztosító társaságok az átutalásos fizetési módra kedvezményt adnak. Kgfb kalkulátorunk segítségével ezt a különbséget összehasonlíthatja.

Amennyiben faxon küldi a felmondást, annak valódiságát a biztosítónak jogában áll vizsgálnia. Erre azonban csak nagyon indokolt esetekben kerül sor (pl.: felmerül a biztosítási csalás veszélye), mert a felmondás elutasítása, jogi következményekkel jár a biztosítóra nézve.

Kötelező biztosítás váltás esetén a biztosítás felmondását, kgfb kalkulátor programunk automatikusan elkészíti. Amennyiben nem ezt az egyszerű módszert választja (online kötelező biztosítás váltás), úgy mindenképp törekedjen arra, hogy a felmondási szerződésből egyértelműen derüljön ki, mely biztosításról van szó! Legfontosabb talán a szerződés kötvényszáma, melyet a biztosítási kötvényen vagy a befizetést igazoló csekken talál. Szerepeljen a felmondáson továbbá a gépjármű típusa, rendszáma, és az üzembentartó neve. Kötött formája nincs a felmondásnak.

Használt gépjármű vásárlása esetén, addig nem történhet meg a névre íratás, amíg nincs érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kötve. Mielőtt az okmányirodába menne az átíratást intézni, kösse meg biztosítását kgfb kalkulátor programunk segítségével. Miután online megkötötte a biztosítást, a legvégén nyomtassa ki az ajánlatot, melyet elfogadnak az okmányirodában.

Ha kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással nem rendelkező, vagy forgalomba nem helyezett, valamint forgalomból kivont autóval okoznak önnek kárt, úgy a MABISZ kártalanítási számla téríti meg az önnek okozott kárt egyes esetekben. Kötelező autóbiztosítás hiányában az üzembentartótól azonban a MABISZ követelni fogja a kártérítés teljes összegét, a felmerülő költségekkel együtt.

Amennyiben káresemény történt (karambol), és nincs kéznél Európai kárbejelentő (kék-sárga) nyomtatvány, akkor egy sima papírra is fel lehet jegyezni az adott körülményeket. Mindkét gépjármű adatait, személyes adatokat, a biztosítás kötvényszámát is jegyezzük fel. Segítsük rajzzal a biztosítókat az esemény tisztázásához. Fontos, hogy a „jegyzőkönyvet” mindkét fél írja alá.

Karambol esetén a károsultnak 30napon belül, a kárt okozónak 5napon belül be kell jelenteni a káreseményt a biztosítójának. Minél hamarabb értesítsük a biztosítót, ahogy lehetőségünk van rá!

A jogosítvány nem feltétele annak, hogy kötelező biztosítást kössön.

Minden közlekedési eszközre, amit a KRESZ gépjárműnek minősít, kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni.

Online kötelező biztosítás kötés esetén, pontosan ugyan azok a díjak érvényesek, mintha személyesen a biztosítóba befáradva kötné a biztosítás! Ezért fölösleges minden biztosítónál sorban állni, és összehasonlítani hol a legkedvezőbb a kötelező biztosítás. Honlapunkon ezt 3 perc alatt megteheti. Használja kötelező biztosítás kalkulátor programunkat!

A kötelező biztosítás kötése a biztosító számára is kötelező. Vagyis a biztosító nem „válogathat”, nem utasíthatja el az ügyfelet, amennyiben az a jogszabályoknak megfelelően akarja megkötni biztosítását.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás bonus-malus rendszerben működik. A bonus a díjkedvezményt jelenti, míg a malus a pótdíjat. A megfigyelési időszakban, amennyiben nem történt kárkifizetés, a szerződő bonus besorolása eggyel nő. Ha viszont, ebben az időszakban történt kárkifizetés, akkor a következő évben pótdíjat köteles fizetni. Egy kár esetén a bonus-malus besorolásban kettőt lépünk vissza.

A bonus -malus rendszer az üzembentartó személyéhez kötődik. Amennyiben eladjuk autónkat, akkor ugyan a kötelező autóbiztosítás megszűnik, de az elért bonus-malus fokozat megmarad. 

Bonus-malus rendszere az üzembentartót terheli. A kgfb bonus-malus rendszerében, a pótdíj, és a díjkedvezmény is az üzembentartó személyéhez köthető. Független például attól, hogy az üzembentartó vezette-e a gépjárművet karambol esetén, ami később a biztosító részéről kárkifizetéssel járt.

Ha valaki jogosulatlanul használ gépjárművet, és káresemény történik, az üzembentartót nem terheli a kötelező biztosítás bonus-malus rendszerében visszasorolás. Az üzembentartónak azonban igazolnia kell (pl. rendőrségi feljelentéssel), hogy a gépjárművet jogosulatlanul használták. A kötelező biztosítás bonus- malus rendszerben, az új belépők A00 besorolást kapnak.

 

Bónuszérvényesítés autóeladáskor: Abban az esetben, ha autónkat lecseréljük és az „új” autó kötelező biztosítását más biztosítóhoz kötjük, a bonus besorolásunkat nekünk kell érvényesíttetni az új biztosító felé. Tegyük ezt a következő módon:

1. Az előző autó esetében fennálló kötelező autóbiztosítás szerződésünket szüntessük meg a megfelelő iratoknak a biztosítóhoz történő eljuttatásával.
2. Az onnan kapott kártörténeti igazolást kérjük a biztosító társaságtól, ugyanis ha nem „hagyományos” biztosítóváltásról van szó, akkor a kártörténeti igazolás átjutása az „új” biztosító felé nem automatikus.
3. A megvásárolt autóra vonatkozó kgfb szerződés kockázatviselés napjától számított LEGKÉSŐBB 60. NAPON beérkezettnek és feldolgozottnak kell lennie az előző biztosítótól kapott kártörténeti igazolásnak.
4. Megj.: A szerződésünk mindaddig A00 besorolásban marad, amíg ezt az igazolást meg nem kapja a biztosító. Erre összesen MAXIMUM 60 nap áll rendelkezésünkre.
   A bonus malus rendszer részletes ismertetéséhez kattintson ide!

Az üzemben tartó és a tulajdonos is kötelezett megkötésére a 2004 július 01-től megváltozott kormányrendelet értelmében. Azon gépjárművek, melyeket a KRESZ gépjárműnek minősít, tulajdonosa kötelezett a járműre kötelező biztosítást kötni. Vannak forgalmi engedélyre nem kötelezett gépjárművek, ahol a kgfb meglétét egy, a járművön elhelyezett igazoló matrica tanúsítja.

Az új típusú forgalmi engedélyben az üzembentartó van feltüntetve. A 2004 júl. 01-től érvényes jogszabály szerint a tulajdonos is kötelezett a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére. Érdemes tudni, hogy a jogszabály lehetőséget biztosít a tulajdonos számára is, hogy megkösse a kötelező biztosítást. Kgfb kalkulátor programunk, ahogy azt a (190/2004)es kormányrendelet előírja, különbséget tesz új belépő, és szerződéssel már rendelkező üzembentartó között.

Kötelező biztosítás kötésénél új belépőnek kell tekinteni, akinek 2 éven belül nem volt azonos kategóriájú kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása. A kgfb rendszerében ekkor A00 bonus-malus besorolást kap.

Azokat az üzembentartókat, akik már rendelkeztek két éven belül azonos kategóriájú kötelező biztosítással, nem új belépőnek kell tekinteni. Biztosítóváltásnál a nem új belépőknek kártörténeti igazolást kell kérni az előzménybiztosítótól, hogy a megfelelő bonus-malus rendszerbe kerüljön az üzembentartó.

Azoknak az ügyfeleknek, akik már rendelkeznek azonos járműkategóriába tartozó kötelező biztosítással, és egy másik gépjárműre szeretnének biztosítást kötni, fontos tudni, hogy a párhuzamosan futó szerződés biztosítójától igazolást kell kérni. Ezt az igazolást az új szerződés biztosítójának 90 nappal a biztosításkötés után meg kell küldeni. Amennyiben erre nem kerül sor, a A00-ról, M04-be sorolja a biztosító.

Amennyiben díj nemfizetés miatt szűnt meg a biztosítás, akkor az új szerződést csak ugyanannál a biztosítónál lehet megkötni, az adott biztosítási időszakra.

Alapesetben határozatlan időre, de bizonyos esetekben határozott időre kötjük. Ilyen kivételek a „P”, „V” , „Z” , „E” rendszámú gépjárművek.

Kötelező autóbiztosítás megkötésénél flotta kedvezményt 5 db gépjárműtől lehet igénybe venni. Ezen kedvezményre nemcsak cégek, hanem magánszemélyek is jogosultak. A flotta kedvezmény csak akkor adható, ha ugyanaz a cég vagy magánszemély van a forgalmi engedélybe üzembentartóként bejegyezve.

Míg a határozatlan idejű szerződés díját lehet, negyedévente, félévente, évente, addig a határozott idejű kötelező biztosítást egy összegben kell fizetni.

Tartsuk magunknál a befizetést igazoló csekket, átutalásos bizonylatot, mert rendőrségi igazoltatáskor, és más jogszabály szerinti esetekben ennek meglétét igazolni kell. Ameddig nem küldte meg a biztosító a csekket, átutalási megbízást (új biztosítás – kötelező bizosítás váltás esetén), addig tartsuk magunknál a kinyomtatott ajánlatot, melyet kgfb kalkulátor programunk elkészít Önnek.

A kgfb érdekmúlás vagy felmondás esetén szűnik meg. Az érdekmúlás tényét igazoljuk a biztosító felé! Például küldjük el a biztosítónak az adás-vételi szerződést! A kötelező biztosítás kockázatviselése a szerződés keletkezésének napjától szűnik meg.

Forgalmi engedélyre kötelezett gépjármű esetében lehetőség van a kgfb díjfizetésének szüneteltetésére. Ennek feltétele, hogy a gépjárművet ki kell vonni ideiglenesen a forgalomból 2-6 hónapig. Igazoljuk a biztosító felé írásban, hogy a forgalomból ideiglenesen ki lett vonva a gépjármű!

Ne írjon alá semmit, amit nem ért! Ha egy mód van rá, külföldi karambol esetén hívjunk rendőrt! Ugyanezt tudjuk javasolni akkor is ha Magyarországon karambolozik, külföldi rendszámú járművel. Ha nem akarnak rendőrt hívni, akkor az Európai Kárbejelentő Lapot töltsük ki! Ezek sok esetben egységes formanyomtatványok. Ha Ön volt a vétkes fél, igyekezzen minél hamarabb értesíteni biztosítóját, legkésőbb hazaérkezése után 8 napon belül. Ha Ön vétlen fél volt a balesetben, itthon keresse fel a betétlapon szereplő kötelező biztosító hazai kirendeltségét.

Készítse elő gépjárműve forgalmi engedélyét, személyi igazolványát, jogosítványát. Mivel a kgfb kalkulátor programunk könnyen kezelhető, és egyértelmű adatokat kérdez, ezért kb. 5perc alatt megkötheti biztosítását.

Az itthon megkötött kötelező biztosítás szerződés, újabb költségek nélkül biztosítja számunkra az EU-ban az előírt minimális biztosítást. Kiterjed az Európai Gazdasági Térség tagállamaira, valamint Svájc, Norvégia, Izland. A kgfb igazolásra külföldön egy nemzetközileg elismert kártyával van lehetőség (itthon zöldkártya), valamint a biztosítási kötvénnyel van lehetőség. Érdemes a biztosítót felhívni, hogy az adott országban érvényes e a kgfb biztosítás. Mielőtt külföldre indulunk, vigyünk magunkall Európai Kárbejelentő Lapot.

A 2010-től érvényes kötelező biztosítási törvény szerint az eddig elmaradt díj, fedezetlenségi díjként fog szerepelni. A fedezetlenségi díjat a fedezet nélküli időszakra kell fizetni arra az időre, amikor az üzembentartónak biztosítási kötelezettsége lett volna. A díj fizetése az üzembentartó kötelessége. A díjat az adott biztosító szedi be, a befolyt összeget pedig a MABISZ kezeli, miután a MABISZ kártalanítási számlára kerül. A fedezetlenségi díjból a kötelező biztosítás nélküli gépjárművek által okozott kárt fizeti ki a kártalanítási számla a károsult részére. Természetesen a kárt okozó,  biztosítás nélküli gépjármű üzembentartójától a MABISZ követelni fogja a kártérítés teljes összegét a felmerülő költségekkel együtt.